橡胶的减震作用及减震橡胶材料橡胶的特点

通过调整橡胶配方组分来控制硬度，可满足对各个方向刚度和强度的要求;内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声;弹性模量比金属小得多，可产生较大弹性形变;没有滑动部分，易于保养;质量小，安装和拆卸方便冲击刚度高于静刚度和动刚度,有利于冲击变形。橡胶的减震作用及减震橡胶材料橡胶的特点是既有高弹态又有高黏态，橡胶的弹性是由其卷曲分子构象的变化产生的，橡胶分子间相互作用会妨碍分子链的运动，又表现出黏性特点，以致应力与应变往往处于不平衡状态。德国ContiTech空气弹簧|康迪泰克软管欢迎您！ContiTech液压胶管|ContiTech气囊|气缸气胎马牌橡胶软管|Continental空气弹簧|康迪泰克摩擦轮|ContiTech输送带|膨胀节软连接Continental工业软管|ContiTech皮带|液压胶管高压油管橡胶的这种卷曲的长链分子结构及分子间存在的较弱的次级力；使得橡胶材料呈现出独特的黏弹性能，因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。橡胶部件广泛用于隔离震动和吸收冲击，就是因为其具有滞后、阻尼及能进行可逆大变形的特点。

   橡胶的滞后和内摩擦特性通常用损耗因子表示，损耗因子越大，橡胶的阻尼和生热越显著，减震效果越明显。橡胶材料损耗因子的大小不仅与橡胶本身的结构有关，而且与温度和频率有关。在常温下，天然橡胶(NR)和顺丁橡胶(BR)的损耗因子较小，丁苯橡胶(SBR)、氯丁橡胶(CR)、乙丙橡胶(EPR)、聚氨酯橡胶(PU)和硅橡胶的损耗因子居中，丁基橡胶(HR)和丁腈橡胶(NBR)的损耗因子最大。